Noticias de sistemas para concesionarios
Cadillac Europe
A principios de 2003, Kroymans Corporation, uno de los grupos más importantes del sector de la automoción en Holanda, consiguió los derechos de distribución en Europa de los productos para vehículos americanos (NAV) de General Motors. Nacía una nueva red de distribución: Cadillac Europa. Para conectar 180 concesiones en 17 países, Cadillac Europa necesitaba un sistema que abarcase el registro de los vehículos y la distribución de recambios a cada país.
Tras la recomendación de KIA Holanda (que también pertenece al grupo Kroymans), Cadillac Europa contactó con la División de Importadores, IMS, de Kerridge Automotive Systems (ahora ADP). Kerridge debía proporcionar un sistema integrado de importación y distribución que se gestionase en un centro de hosting, desde donde también se organizarían el hardware y una red privada virtual (VPN).
En julio de 2003, el proyecto comenzó con la reunión entre Cadillac Europa e IMS, conducida por Richard Tracy, director general de IMS, en las oficinas centrales de GM de Alemania.
La división IMS se enfrentaba a un gran desafío si quería cumplir con esos objetivos. En sólo tres meses, la primera parte del proyecto debería estar terminada. En primer lugar, se identificaron las particularidades legales de cada país. Kerridge suministró un sistema Autoline IMS adaptado a las necesidades del proyecto, que se alojó en el Centro de Hosting de Kerridge. A través de VPN, las concesiones accedían a las consultas de ventas, los pedidos, la gestión de las reclamaciones de la garantía, el seguimiento de los recambios de los vehículos, las consultas del stock, el seguimiento de los pedidos y a la distribución de los recambios. Los usuarios de dichas concesiones, a su vez, necesitaban gestionar sus negocios recambistas para cumplir con los requisitos de Cadillac Europa. Por este motivo, IMS desarrolló un módulo personalizado: Distribución de recambios.
Cadillac Europa comenzó con una plantilla de cinco personas: el director general y los responsables de Ventas, Marketing, IT y Posventa. Gill Bennnet, gestora de proyectos; Marie McGlone, del equipo de IMS; y Heleen Brantenaar, de Cadillac Europa, viajaron durante 4 semanas a todos y cada uno de los 17 países del proyecto. En este tiempo, se analizaron los distintos mercados para conocer las necesidades de las interfaces del registro de vehículos, la homologación y los certificados de conformidad que se debían incorporar al módulo de Seguimiento de vehículos del sistema Autoline IMS. Inicialmente, los desarrolladores generaron interfaces para las autoridades de Holanda, Suecia y Suiza.
Hoy en día, Cadillac Europa utiliza el nuevo sistema en la gestión de su negocio. Asimismo, Kerridge desarrolló una intranet que ofrece a las concesiones de Cadillac Europa servicios de soporte on-line con información técnica y de marketing. Actualmente, ADP IMS cuenta con unos 50 empleados y sigue creciendo. Los planes de futuro contemplan la expansión al este de Europa, con lo que se llegará a 27 mercados y más de 300 concesiones conectadas al sistema Autoline IMS.
Tom Hanse, jefe provisional de IT en Cadillac Europa, comentó sus impresiones del proyecto y cómo la instalación de Autoline ha fomentado la expansión de su negocio. "Cuando contactamos con Kerridge, conocíamos a través de Kroymans Corporation la excelente reputación de la empresa y de sus productos. Kia Holanda ya utilizaba el sistema Autoline IMS y ha demostrado que ofrece los elementos necesarios para favorecer el crecimiento del negocio. Un proyecto de esta envergadura siempre es complicado pero, desde el principio, Kerridge, ahora ADP, se ha volcado en él. Deseamos expandir nuestro negocio a nuevos mercados, donde añadiremos nuevos modelos. El sistema Autoline IMS permite una planificación segura, ya que contamos con un sistema que respalda nuestros objetivos corporativos".